주요航空사 (케세이퍼시픽,대한航空,china(중국) 남방航空,에미레이트,루프트한자) 경영전략(戰略) 과 글로벌 물류전략(戰…
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작성일 22-09-18 23:21
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전 세계 여객기는 향후 20년간 약 34,000대가 신규 생산되고 14,000대가 퇴역하거나 화물기로 개조되어 2032년에는 약 38,000대가 운항될 것으로 예상된다 화물기는 2032년까지 약 2,300대가 증가하고 약 1,220대가 퇴역하여 2032년에는 2,810대가 활동할 것으로 展望된다
2) 국내 航空(항공) 화물업계 동향 및 展望
우리나라 航空(항공) 운송(여객, 화물)시장은 2013년 기준 약 19조원으로 추산되며, 연간 탑승객 수는 약 7,300만 명으로 이 중 국내선 이용객이 2,253만 명, 국제선 이용객이 5,098명을 기록하였다.
航空(항공) 기 제작사인 보잉에 따르면 2012년 기준 전 세계에 보급된 여객기와 화물기 대수는 각각 18,580대, 1730대로 여객기 대수가 航空(항공) 기 대수보다 약 10배가량 많다.
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주요 航空(항공) 사 전술 보고서
(글로벌물류경영전술)
Ⅰ. 航空(항공) 업계 동향
1. 航空(항공) 업계 동향 및 展望
1) 글로벌 航空(항공) 화물업계 동향 및 展望1)2)
국제航空(항공) 운송협회(IATA)에 따르면 2014년 기준 글로벌 航空(항공) 운송 시장은 약 7,450억 달러로 전년 동기 대비 5.2% 성장할 것으로 예상된다 航空(항공) 여객 시장은 전년 동기대비 5.2% 성장할 것으로 예상된다 航空(항공) 여객 시장은 전년 동기대비 5.5% 성장한 5.980억 달러, 航空(항공) 화물 시장은 전년 동기대비 3.3% 성장한 630억 달러를 기록해 2xxx년 이후 3년 만에 航空(항공) 여객과 航空(항공) 화물 시장 모두 성장세를 보일 것으로 기대된다
航空(항공) 화물 시장은 전반적으로 긍정적 展望이 예상되며 국제 경제 성장의 순환적 흐름과 일치하고 있따 中國이 경기 침체 국면에 들어서게 되어 航空(항공) 화물 운송의 성장에 influence을 줄 수 있지만 2013년도의 실적과 비교하면 여전히 강한 것으로 나타난다. 좁은 국토와 제한적인 관광자원으로 국제선 이용객이 국내선 이용객보다 2배 이상 많은 특징이 있따
우리나라 航空(항공) 여객 시장은 국민 소득증가에 힘입어 지속 성장하고 있지만, 航空(항공) 화물 시장은 경기의 흐름에 따라 상승…(To be continued )
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